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4年掉价600万,“三大超跑”中唯有它不保值!但性能却不输918

20: 00: 00 SKL汽车评论

提到“三超跑”,我相信很多球迷都会听到,他们是法拉利LaFerrari,保时捷918和迈凯轮P1。虽然这三辆车已经存在多年并已售罄,但二手车的数量正在上升,二手车的价格甚至比新车还要贵。以法拉利LaFerrari为例。新车指导价为2250万,二手车价格飙升至3100多万。保时捷918的二手车价格现已超过1800万辆,比今年的新车贵500万。可以说“买入就是赚钱”。

但“三超跑”没有升值空间。迈凯轮P1是一个例外。该车于2015年推出时以超过1400万的价格出售。如今,二手车的价格仅为700万辆。 - 800万左右,相当于400万的价格下降400万,只有“三超跑”不保留其价值。值得一提的是,迈凯轮P1仍然是“三超跑”中最少的车型。全球仅生产了375辆,而法拉利LaFerrari拥有499辆,保时捷918拥有918辆。

本地暴君的世界是不可理解的。如果您喜欢这种超级跑步,您可以欣赏他们的偏好,但忽略升值和折旧率。即使迈凯轮P1已经问世,已有6年历史,但它仍然是今天最好的超级跑车之一。

作为迈凯轮F1的继任者,迈凯轮P1是一款具有清晰赛道方向的超级跑车。汽车的整个车身都在追求极致的空气动力学设计。迈凯轮P1的前面采用与其标志相同的前照灯设计,车前两侧的导孔设计有利于提高制动系统的散热功能。在汽车前部上方还有两个导流孔,以便在高速行驶时增强汽车产生的气压。

在后部,迈凯伦P1采用的弧形可调后扰流技术源于航空航天设计,可通过改变角度来改善空气动力学性能,这可以使这款车减少600千克。除了夸张的后部扩散器外,迈凯伦P1还采用了单排气尾喉,但尺寸惊人,至少在视觉上仍然可以配得上汽车的数千万的状态。

迈凯伦P1的内饰采用了家族式设计,几乎全部采用碳纤维和Alcantara制成,具有强烈的战斗气氛。迈凯伦P1在追求极致轻量化方面也具有成本效益。这辆车使用碳纤维单车厢。整车重量仅为1350千克,是“三超跑”中最轻量级的。一辆车。

至于动力方面,迈凯伦P1配备了由3.8T发动机和电动机组成的混合动力系统。 3.8T双涡轮增压发动机的最大功率为737马力,系统总功率达到916马力!在IPAS系统的支持下,迈凯伦P1的100公里加速时间仅为2.8秒,最高时速可达384公里/小时!

虽然迈凯轮P1远远低于LaFerrari和918的对冲率,但这款车的性能并没有丢失。虽然这款车在4年内已经下降了600万辆,但从另一个角度来看,它的二手车更具成本效益,几乎是一头全新大牛的价格。对于不坏的本地暴君来说,二手凯伦P1仍然是目前最具成本效益的顶级超级跑车之一,更不用说它在全球只有375辆,并且可能具有一定的升值潜力。未来。

提到“三超跑”,我相信很多球迷都会听到,他们是法拉利LaFerrari,保时捷918和迈凯轮P1。虽然这三辆车已经存在多年并已售罄,但二手车的数量正在上升,二手车的价格甚至比新车还要贵。以法拉利LaFerrari为例。新车指导价为2250万,二手车价格飙升至3100多万。保时捷918的二手车价格现已超过1800万辆,比今年的新车贵500万。可以说“买入就是赚钱”。

但“三超跑”没有升值空间。迈凯轮P1是一个例外。该车于2015年推出时以超过1400万的价格出售。如今,二手车的价格仅为700万辆。 - 800万左右,相当于400万的价格下降400万,只有“三超跑”不保留其价值。值得一提的是,迈凯轮P1仍然是“三超跑”中最少的车型。全球仅生产了375辆,而法拉利LaFerrari拥有499辆,保时捷918拥有918辆。

本地暴君的世界是不可理解的。如果您喜欢这种超级跑步,您可以欣赏他们的偏好,但忽略升值和折旧率。即使迈凯轮P1已经问世,已有6年历史,但它仍然是今天最好的超级跑车之一。

作为迈凯轮F1的继任者,迈凯轮P1是一款具有清晰赛道方向的超级跑车。汽车的整个车身都在追求极致的空气动力学设计。迈凯轮P1的前面采用与其标志相同的前照灯设计,车前两侧的导孔设计有利于提高制动系统的散热功能。在汽车前部上方还有两个导流孔,以便在高速行驶时增强汽车产生的气压。

在后部,迈凯伦P1采用的弧形可调后扰流技术源于航空航天设计,可通过改变角度来改善空气动力学性能,这可以使这款车减少600千克。除了夸张的后部扩散器外,迈凯伦P1还采用了单排气尾喉,但尺寸惊人,至少在视觉上仍然可以配得上汽车的数千万的状态。

迈凯伦P1的内饰采用了家族式设计,几乎全部采用碳纤维和Alcantara制成,具有强烈的战斗气氛。迈凯伦P1在追求极致轻量化方面也具有成本效益。这辆车使用碳纤维单车厢。整车重量仅为1350千克,是“三超跑”中最轻量级的。一辆车。

至于动力方面,迈凯伦P1配备了由3.8T发动机和电动机组成的混合动力系统。 3.8T双涡轮增压发动机的最大功率为737马力,系统总功率达到916马力!在IPAS系统的支持下,迈凯伦P1的100公里加速时间仅为2.8秒,最高时速可达384公里/小时!

虽然迈凯轮P1远低于LaFerrari和918的对冲率,但这款车的性能并没有丢失。虽然这款车在4年内已经下降了600万辆,但从另一个角度来看,它的二手车更具成本效益,几乎是一头全新大牛的价格。对于不坏的本地暴君来说,二手凯伦P1仍然是目前最具成本效益的顶级超级跑车之一,更不用说它在全球只有375辆,并且可能具有一定的升值潜力。未来。